Den är inte luftdriven, den är pneumatiskt vilket är stor skillnad (den använder ju inte luft som bränsle, vilket för övrigt är omöjligt). Efter vad jag förstår så är idén att använda luft under högt tryck som ett "batteri" på ungefär samma sätt som en del el-bensin hybrider använder vanliga (elektriska) ackumulatorer.
Detta har diskutterats av och till på andra ställen och slutsatsen verkar vara att det är HÖGST tveksamt om detta verkligen är vare sig effektivare eller billigare än kemiska batterier.
Tja, kemiska batterier åldras och väger mycket. Den här lösningen borde väl inte åldras så mycket? Vikten är svår, är det lättare än batterier? 300 bar tankar av det formatet lär inte vara lätta heller. Men en fördel kan den ju ha. Jo, mindre påverkan på miljön då, kemiska batterier är ju inte snälla alls.
Sweden->Ireland->Australia->Ireland->...Sweden...Glad to be back